พารามิเตอร์
| ประเภทปลั๊ก | มีปลั๊กหลายประเภทให้เลือก เช่น Type 1 (J1772), Type 2 (Mennekes/IEC 62196-2), CHAdeMO, CCS (ระบบการชาร์จแบบรวม) และ GB/T ในประเทศจีน |
| กำลังชาร์จ | ปลั๊กรองรับระดับพลังงานการชาร์จที่แตกต่างกัน โดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 3.3 kW ถึง 350 kW ขึ้นอยู่กับประเภทของปลั๊กและความสามารถของโครงสร้างพื้นฐาน |
| แรงดันและกระแส | ปลั๊กได้รับการออกแบบมาให้รองรับแรงดันไฟฟ้าและกระแสต่างๆ โดยค่าทั่วไปคือ 120V, 240V และ 400V (3 เฟส) และกระแสสูงสุดถึง 350 A สำหรับการชาร์จ DC กำลังสูงอย่างรวดเร็ว |
| โปรโตคอลการสื่อสาร | ปลั๊กหลายตัวมีโปรโตคอลการสื่อสารเช่น ISO 15118 ช่วยให้ควบคุมการชาร์จได้อย่างปลอดภัยและชาญฉลาด |
ข้อดี
ความเข้ากันได้สากล:ปลั๊กมาตรฐานรับประกันความเข้ากันได้กับรถยนต์ไฟฟ้ายี่ห้อและรุ่นต่างๆ ทำให้ใช้งานง่ายและเข้าถึงโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ
ชาร์จเร็ว:ปลั๊กกำลังสูงช่วยให้ชาร์จได้เร็วขึ้น ลดเวลาในการชาร์จ และเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานจริงของรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับการใช้งานในแต่ละวัน
คุณลักษณะด้านความปลอดภัย:ปลั๊กสถานีชาร์จมาพร้อมกับคุณสมบัติด้านความปลอดภัย เช่น กลไกการเสียบปลั๊ก การป้องกันข้อผิดพลาดของกราวด์ และเซ็นเซอร์อุณหภูมิ เพื่อให้มั่นใจถึงการดำเนินการชาร์จที่ปลอดภัย
ความสะดวก:สถานีชาร์จสาธารณะที่มีปลั๊กหลายแบบช่วยให้ผู้ขับขี่รถยนต์ EV มีทางเลือกในการชาร์จมากขึ้น ช่วยให้สามารถชาร์จรถยนต์ได้ในขณะเดินทาง
ใบรับรอง
ฟิลด์แอปพลิเคชัน
ปลั๊กสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ามีการใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จต่างๆ รวมถึงสถานีชาร์จสาธารณะ สถานที่ทำงาน พื้นที่เชิงพาณิชย์ และหน่วยชาร์จที่อยู่อาศัยพวกเขามีบทบาทสำคัญในการสนับสนุนการใช้ยานพาหนะไฟฟ้าอย่างกว้างขวาง และจัดหาโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นสำหรับการเคลื่อนย้ายไฟฟ้าที่สะดวกและยั่งยืน
การประชุมเชิงปฏิบัติการการผลิต
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์
● ขั้วต่อแต่ละอันอยู่ในถุง PEทุกๆ 50 หรือ 100 ชิ้นของตัวเชื่อมต่อในกล่องขนาดเล็ก (ขนาด: 20 ซม. * 15 ซม. * 10 ซม.)
● ตามที่ลูกค้าต้องการ
● ขั้วต่อฮิโรเซ
ท่าเรือ:ท่าเรือใด ๆ ในประเทศจีน
เวลานำ:
| ปริมาณ(ชิ้น) | 1 - 100 | 101 - 500 | 501 - 1,000 | >1,000 |
| ระยะเวลาดำเนินการ (วัน) | 3 | 5 | 10 | ที่จะเจรจา |
